浙赣跨省新通道开工在即 杭淳开衢州段施工图设计获批

潮(cháo)新闻 通讯员 湛宗荣 记者 张帆 5月22日，G2531杭州至上饶高速公路杭州中环至浙赣界（衢州段）（简称杭淳开衢州段）施工图设计正式获得(huòdé)浙江省(zhèjiāngshěng)交通运输厅行政许可，这是继项目工可、初设批复后取得的又一重大进展，标志着(zhe)这条浙赣跨省新通道(tōngdào)朝实质性建设迈出关键一步。 杭淳开(hángchúnkāi)高速公路是国家高速公路网G25的重要组成部分，《浙江省综合立体交通(jiāotōng)网规划》中“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中的重要“一横”，分杭州(hángzhōu)、衢州两段实施(shíshī)。其中，杭淳开衢州段项目起于浙江开化、淳安两县(liǎngxiàn)交界处，终于开化县浙赣省界处，项目线路全长61.121公里，采用双向四车道高速公路设计标准，设计时速100公里，计划建设工期(gōngqī)4年，总投资批复概算136.5亿元(yìyuán)，由浙江交通集团牵头投资建设。 据悉，面对项目桥隧比高、岩溶(yánróng)路段比例高、环水保要求高、弃方量大等难点，项目建设者通过平纵面线性优化(yōuhuà)、路基防护形式优化、部分桥梁改(gǎi)路基、隧道衬砌优化等举措，提质降造成果(guǒ)显著，得到了各级政府的充分肯定。 下一步，在即将开工建设的关键期(guānjiànqī)，杭淳开衢州段项目将继续紧盯各环节审批流程，加速推进招投标、先行用地报批等施工准备工作，全力(quánlì)推进浙赣共富路(gòngfùlù)早日开工建设。 项目建成(jiànchéng)后，对加快中西部地区融入(róngrù)长三角一体化建设，完善国家公路网体系具有重要意义，同时，将有效落实浙江省“四大建设”“四港联动”战略部署，强化浙赣(zhègàn)省际(shěngjì)协同，扎实推动浙江高质量发展建设共同富裕示范区。